Ocelový solární držák na auto s jedním sloupkem

Ocelový jednodílný solární držák na auto od společnosti China Xiamen Honor Energy snižuje závislost na fosilních palivech a snižuje emise uhlíku a také poskytuje vozidlům ochranu před stínem a deštěm, čímž prodlužuje jejich životnost. Nejen, že jej lze spárovat se systémy pro skladování energie, aby sloužil jako nouzový zdroj energie, ale také zlepšuje zelenou image podniků a průmyslových parků.

Na rozdíl od konstrukcí se dvěma sloupky, přístřešek pro auto umisťuje jeden sloup mezi dvě pole, s konzolovým nosníkem dosahujícím až 5,5 metru – plná světlost při otvírání dveří. Každý paprsek je řezán laserem a předvrtán; žádné vrtání nebo svařování na místě. Systém posuvné svorky vaznice umožňuje nastavení modulu ±50 mm pro kompenzaci odchylek betonového základu. Obvykle to dokážou dva pracovníci s náklaďákem. Každá dodávka obsahuje kompletní sady šroubů, vyrovnávací podložky, modulové lišty pro rámy 30/35/40 mm a možnosti naklonění 5°, 10° nebo 15°. Každý projekt podporujeme strukturálními výpočty vyraženými v PE, výkresy základů a instalačními videy krok za krokem. Celosvětová přeprava.

Proč Single Post? 

Na rozdíl od objemných konstrukcí se dvěma sloupky, které zabírají šířku parkovacího místa, náš jednoduchý sloupek sedí úhledně mezi dvěma parkovacími prostory. Konzolové rameno se vysune až na 5,5 metru bez přední nohy, takže řidiči mohou otočné dveře zcela otevřít – žádné promáčknuté dveře nebo pevné mačkání. Pro projektanty to znamená, že můžete umístit více panelů a více vozů na stejnou plochu.

Ocel, která tvrdě pracuje. 

Používáme vysokopevnostní konstrukční ocel Q355B s povrchovou úpravou žárovým zinkováním 275 g/m². To vám dává 25+ let ochrany proti korozi v pobřežních nebo vysoce vlhkých prostředích. Každý svar je kontrolován magnetickými částicemi – nespoléháme se pouze na vizuální kontroly.

Vítr a sníh – Počítali jsme. 

Zatížení větrem: až 35-40 m/s – testováno ve větrném tunelu mezní vrstvy. 

Zatížení sněhem: až 0,6-0,75 kN/m². Základová deska používá kotevní šrouby se smykovými klíči, takže sloupek zůstane na místě i v oblastech náchylných k tajfunu.

Instalace – žádné bolesti hlavy. 

Všechny nosníky mají laserem vyřezané otvory – žádné vrtání na místě. Spoje vaznic používají systém posuvných svorek, který umožňuje nastavení modulu ±50 mm, takže můžete korigovat odchylky betonového základu bez předělání dílů. Dvoučlenná posádka se může obvykle setkat s náklaďákem.

Design připravený na EV 

Vyhradili jsme vyhrazený kabelový žlab pod nosníkem pro stejnosměrné nabíjecí kabely a střídače. Okapový systém se integruje se standardními odtokovými trubkami, takže dešťová voda se nehromadí na vašich modulech.

Vlastnosti

1. Solární systémy Carport nemají téměř žádná geografická omezení, snadno se instalují a jsou velmi flexibilní a pohodlné na používání. 

2. Díky vynikajícím vlastnostem absorpce tepla je chladnější než běžné přístřešky pro auta s membránovou konstrukcí, což řeší problém vysokých teplot uvnitř automobilů v létě. 

3. Nízké náklady, plné využití stávajících lokalit, není potřeba zabírat další půdní zdroje. 

4. Využití solární energie k výrobě čisté, zelené elektřiny pro nabíjení elektrických vozidel a nových energetických vozidel, dodávání elektřiny podnikům a dokonce vydělávání peněz připojením k síti. 

Toto je bezesporu přístřešek pro auto pro vývojáře, kteří chtějí 30leté parkoviště. Do celého světa dodáváme s projektem specifickým inženýrstvím raženým PE. Včetně výkresů a kusovníku.

FAQ

Q1. Jaká je standardní rozteč sloupků přístřešku pro auto s jedním sloupkem? Dá se to přizpůsobit? 

A: Standardní rozteč sloupů je 5,0 m až 6,0 m. Lze jej upravit podle topografie projektu a rozměrů parkovacího místa a upravit dle požadavků klienta.

Q2. Jaký materiál je použit pro hlavní konstrukci? Jak je ošetřena antikorozní ochrana? 

A: Hlavní konstrukce je vyrobena z vysokopevnostní oceli (Q235B/Q355B) s povrchovou úpravou žárovým zinkováním (tloušťka povlaku 65-80 μm), která zajišťuje odolnost proti korozi venku po dobu 25 let. Na vyžádání jsou k dispozici také varianty z hliníkové slitiny.

Q3. Jaké maximální zatížení větrem a sněhem tento přístřešek pro auto vydrží? 

Odpověď: Systém je navržen pro zatížení větrem do 35–40 m/s a zatížení sněhem do 0,75 KN/m², takže je vhodný pro pobřežní oblasti, vnitrozemské vánice a další oblasti s extrémním klimatem.

Q4. Lze nastavit úhel sklonu modulu? jaký je rozsah? 

Odpověď: Ano, úhel sklonu je nastavitelný od 0° do 15°. Úhel můžeme optimalizovat na základě zeměpisné šířky projektu a požadavků na energetickou výtěžnost.

Q5. Jaký typ nadace je vyžadován? Je nutné svařování na místě? 

A: Mezi běžné základy patří betonové základy nebo chemické kotvení. Většina dílů je předem smontována v továrně; na místě je potřeba pouze šroubování – žádné řezání nebo svařování, což zajišťuje rychlou instalaci a kontrolu kvality.

Továrna a kontrola kvality

Xiamen Honor Energy vyrábí solární montážní příslušenství prostřednictvím řízených výrobních procesů, včetně kontroly surovin, tváření nebo obrábění, povrchové úpravy a finálního ověřování kvality.

Kontrola kvality se zaměřuje na konzistenci materiálu, rozměrovou přesnost, kvalitu povrchové úpravy a výkonnost produktu.

Možnosti balení zahrnují export dřevěných palet a ocelových palet pro ochranu součástí během přepravy.

Certifikace

Xiamen Honor Energy dodržuje standardy řízení kvality pro výrobu solárních montážních komponent, včetně:

· Systém řízení kvality ISO 9001

· Požadavky na shodu týkající se CE

· Odkazy na standardní JIS

Příslušenství

K instalaci fotovoltaického systému pro auto je vyžadováno následující příslušenství:

Nosník	Železnice	Kolejnicová svorka	Středová svorka
Sloupce	Železniční spojení	Koncová svorka

Proces instalace

Proces instalace konstrukcí solárních přístřešků je následující:

1.Nejprve nainstalujte sloupy na cementový základ.

2. Poté nainstalujte příčný nosník na sloup.

3. Potom zatlačte kolejnici nainstalovanou na příčném nosníku.

4. Nakonec nainstalujte solární panely.